M3 Group z Wrocławia stara się m.in. o zgodę na rozbiórkę obiektu przy ulicy Maślickiej objętego och...

Galeria MMG Centers Kutno należące do portfolio Master Management Group, pozyskało nowego operatora...

Nowa inwestycja mieszkaniowa powstanie przy zbiegu ulic Potokowej i Ślęzoujście. Wrocławski dewelope...

W Murowanej Goślinie, oddalonej od Poznania 20 minut drogi, powstaje osiedle Nowa Murowana. Przy uli...

18 czerwca br. odbyła się uroczystość zawieszenia wiechy na galerii Karuzela w Ełku. Oznacza to zako...

Zakończono jedną z najbardziej oczekiwanych inwestycji w Lwówku Śląskim. 1 sierpnia w tym dolnośląsk...

Ostatni, II etap osiedla Zielone Bemowe przy ul. Lazurowej w Warszawie otrzymał pozwolenie na użytko...

Pierwszy kwartał 2015 roku to planowany termin oddania do użytku nowego dworca kolejowego Warszawa Z...

Na styku Sępolna i Swojczyc praca wre! Powstają tam zupełnie nowe mosty Chrobrego, które znacząco poprawią komunikację w tej części miasta, niezależnie od preferowanego środka transportu. Sprawdzamy, na jakim etapie jest ta jedna z kluczowych dla mieszkańców wschodnich osiedli Wrocławia inwestycji.

Dzięki szerokim działaniom rządu Polska staje się niezależna energetycznie. Rozwijane są nowe technologie, by wprowadzać zieloną i tańszą energię. Jedną z nich jest budowa nowoczesnych Small Modular Reactors – SMR – czyli małych i modułowych reaktorów jądrowych, które są mniejsze od tradycyjnych, dużych kompleksów. Energia z takich reaktorów jest bezpieczna i tania.

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. otrzymał 85 procent dofinansowania kosztów całkowitych projektu pn. "Budowa zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej" z Instrumentu "Łącząc Europę" na lata 2021-2027 (CEF 2). Całkowity koszt projektu to 77,5 mln euro, kwota dofinasowania to 65,9 mln euro.

Prezes Gaz-Systemu, Sławomir Hinc, poinformował, że całkowity koszt budowy pływającego terminala LNG (FSRU) w Gdańsku, wraz z towarzyszącą infrastrukturą morską oraz gazociągami lądowymi, to około 4,5 miliarda złotych. Wskazana kwota nie obejmuje kosztów czarteru jednostki FSRU.